nafyi.Anton Leicht sur le déploiement de l’IA, la perturbation économique et les risques
Extrait original
I think it's integrating with proprietary data, integrating with proprietary workflows. Obviously not the entire task profile of humans is currently covered by models, but on specific tasks they're better than humans, and you can drop them into specific task profiles — at least in software engineering, and also in some other general white-collar activities. I think the question is just that the labor market takes its time to rearrange around that
Traduction · Pas la formulation originale
je pense qu'il s'agit de l'intégration avec des données propriétaires, de l'intégration avec des flux de travail propriétaires. Évidemment, l'ensemble du profil des tâches humaines n'est pas actuellement couvert par les modèles, mais sur des tâches spécifiques ils sont meilleurs que les humains, et vous pouvez les intégrer dans des profils de tâches précis — du moins en ingénierie logicielle, et aussi dans certaines autres activités générales de cols blancs. Je pense que la question est simplement que le marché du travail prend son temps pour se réorganiser autour de cela
Contexte
Une préoccupation plus terre à terre. Nous avons un peu parlé des goulots d'étranglement — je ne parle pas de l'inertie humaine expliquant pourquoi l'adoption n'a pas eu lieu autant qu'elle aurait évidemment pu, en théorie, avoir lieu jusqu'à présent. Mais si l'on regarde le revers de la médaille et que l'on examine simplement les IA et leurs capacités, il manque clairement quelque chose par rapport à l'expérience d'embaucher un humain pour faire un travail, n'est-ce pas ? Cela semble de plus en plus mince tout le temps — presque au point où j'ai maintenant du mal à mettre le doigt sur ce qui, dans Fable 5.1 ou Astra, est réellement moins bien que d'embaucher un humain. Avez-vous une réponse à cela, et quel gain de capacité marginale supplémentaire attendriez-vous pour créer véritablement une perturbation du marché du travail ? Que se passerait-il dans un monde hypothétique où Tesla déciderait de concéder sous licence sa conduite entièrement autonome, et qu'en l'espace de 18 mois environ — disons que nous en faisons une priorité, donc nous sommes ici dans un scénario un peu fictif — mais soudainement, fondamentalement toutes les voitures se conduisent toutes seules, et les quelque quatre millions d'Américains qui gagnent leur vie en conduisant ne sont plus nécessaires pour conduire ? Cela semble être un scénario de déplacement assez clair qui pourrait très bien se produire. Pensez-vous que l'économie puisse absorber ces personnes ? Où vont-elles ? Cela semble vraiment difficile quand on y réfléchit — d'accord, ce type conduit un camion depuis 25 ans, il n'est pas prêt à prendre sa retraite, mais le camion se conduit désormais tout seul. Que lui arrive-t-il ?
Contexte d’origine
A more terrestrial concern. We talked a bit about bottlenecks — I don't mean the human inertia around why adoption hasn't happened as much as it obviously could, in theory, have happened so far. But if you take the flip side of that and just look at the AIs and their capabilities, clearly there's something missing relative to the experience of hiring a human to do work, right? It feels thinner and thinner all the time — almost to the point where I'm now having a hard time putting my finger on what it is about Fable 5.1 or Astra that's actually worse than hiring a human. Do you have an answer for what that is, and what additional marginal capability gain you'd expect to actually create labor market disruption? What do you think would happen in a hypothetical world where Tesla decides to license its full self-driving, and within 18 months or so — let's say we make a priority of it, so we're into a bit of a fictional scenario here — but all of a sudden basically all the cars drive themselves, and the four or so million Americans who make their living driving aren't needed to drive anymore. That seems like a pretty clear displacement story that very well could happen. Do you think the economy can absorb those people? Where do they go? It seems really tough when you get down to it — okay, this guy's driven a truck for 25 years, he's not ready to retire, but the truck now drives itself. What happens to him?
L’heure de début provient de la transcription fournie. L’alignement avec la lecture est en attente de révision.